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李哲助理研究员承担的自然科学基金青年项目获国家自然科学基金委优秀结题项目

发布时间:2016-09-14 浏览次数:

     
    2016年8月31日,在自然科学基金委电工学科(E07)年度交流会上,清华大学汽车工程系李哲助理研究员所承担的国家自然科学基金青年项目被评为自然科学基金委电工学科优秀结题项目。

    李哲助理研究员2012年获得该青年基金项目资助,课题名称为“基于热-机-电耦合模型的大型动力电池性能优化研究”,针对驱动与储能用大型单体电池目前主要依赖试错等实验方法进行经验设计、缺少正向设计理论支撑这一现状,建立了大型动力电池的优化设计理论体系,开发了设计所需的模型工具与测量方法,并完成了设计实例。课题研究期间,项目负责人以第一/第二(学生第一)/通讯作者在Electrochimica Acta, Journal of The Electrochemical Society, Journal of Power Sources,《中国科学:技术科学》等期刊上发表相关论文19篇(标注有项目号的),其中SCI论文16篇,平均影响因子>4,1篇SCI论文被选为Web of Science热点论文(ESI他引次数同领域前0.1%),期刊Journal of Power Sources “Top 20 downloaded paper”(last 90 days of 2014.7.17)。另以项目研究内容为基础出版专著一本:《锂离子电池结构设计理论与应用》(ISBN 978-7-5046-7002-1、TM.35,张剑波 李哲 吴彬 著,中国科学技术出版社,2015),为大型电池单体结构设计领域的第一本专著,将电池单体的设计问题从传统的材料研究扩充到了系统优化层次,丰富了电池设计的内涵。
     
    本次年度交流会由国家自然科学基金委工材学部电工学科主办、南京航空航天大学协办,会议期间,共有电工学科电力电子领域的133项结题与在研项目按4个分会场进行了交流,并按会场进行了项目评优,优秀结题项目由全体参会项目负责人记名投票产生。其中“储能系统及其他”分会场共有33位项目负责人进行了报告,经过全体项目负责人投票,共选出优秀结题项目2项,其中面上项目1项(由清华大学电机系肖曦教授获得)、青年项目1项(由我系李哲助理研究员获得)。

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